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昌贛高鐵正式接入國家高鐵網 年内開通運行(圖)
2019-07-20 09:52    國家旅遊地理網

7月18日夜,中鐵十一局三公司職工在移走鋼軌,以便進行昌贛高鐵引入向莆鐵路施工。

7月19日7時許,經過中鐵十一局及相關參建單位1000多名建設者連續8小時奮戰,昌贛高鐵引入南昌鐵路樞紐(向莆鐵路)下行線施工順利完成,昌贛高鐵正式接入“八縱八橫”國家高鐵網絡。

昌贛高鐵全長415.734公裡,北起江西南昌,南至贛州,設計時速350公裡。這條高鐵建成通車後,井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區将正式邁入高鐵時代。

新華社記者 杜華舉 攝

7月19日淩晨,中鐵十一局三公司職工在推入道岔。

7月19日7時許,經過中鐵十一局及相關參建單位1000多名建設者連續8小時奮戰,昌贛高鐵引入南昌鐵路樞紐(向莆鐵路)下行線施工順利完成,昌贛高鐵正式接入“八縱八橫”國家高鐵網絡。

昌贛高鐵全長415.734公裡,北起江西南昌,南至贛州,設計時速350公裡。這條高鐵建成通車後,井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區将正式邁入高鐵時代。

新華社記者 杜華舉 攝

7月19日淩晨,中鐵十一局三公司技術人員在指揮大型搗固車,對新鋪設的道岔進行大機養護。

7月19日7時許,經過中鐵十一局及相關參建單位1000多名建設者連續8小時奮戰,昌贛高鐵引入南昌鐵路樞紐(向莆鐵路)下行線施工順利完成,昌贛高鐵正式接入“八縱八橫”國家高鐵網絡。

昌贛高鐵全長415.734公裡,北起江西南昌,南至贛州,設計時速350公裡。這條高鐵建成通車後,井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區将正式邁入高鐵時代。

新華社記者 杜華舉 攝

7月19日淩晨,中鐵十一局三公司大型搗固車對新鋪設的道岔進行大機養護。

7月19日7時許,經過中鐵十一局及相關參建單位1000多名建設者連續8小時奮戰,昌贛高鐵引入南昌鐵路樞紐(向莆鐵路)下行線施工順利完成,昌贛高鐵正式接入“八縱八橫”國家高鐵網絡。

昌贛高鐵全長415.734公裡,北起江西南昌,南至贛州,設計時速350公裡。這條高鐵建成通車後,井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區将正式邁入高鐵時代。

新華社記者 杜華舉 攝

7月19日淩晨,中鐵十一局三公司大型搗固車對新鋪設的道岔進行大機養護。

7月19日7時許,經過中鐵十一局及相關參建單位1000多名建設者連續8小時奮戰,昌贛高鐵引入南昌鐵路樞紐(向莆鐵路)下行線施工順利完成,昌贛高鐵正式接入“八縱八橫”國家高鐵網絡。

昌贛高鐵全長415.734公裡,北起江西南昌,南至贛州,設計時速350公裡。這條高鐵建成通車後,井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區将正式邁入高鐵時代。

新華社記者 杜華舉 攝


  據承建此項目的中鐵十一局的有關負責人介紹,此次作業時間安排在7月18日23時至7月19日7時,為高鐵線路的“天窗”期,工人們在8個小時之内必須完成全部施工項目并調試順利開通。

  42#道岔插鋪施工完成後,昌贛高鐵北接向莆鐵路、昌九城際,南與贛瑞龍、贛韶等鐵路相連接,并在南昌與滬昆高鐵相交,共同構成了江西“十”字型高速鐵路主骨架,對于改善區域交通運輸條件,促進沿線資源開發,密切東南沿海與中部地區的經濟交流,實現贛南老區經濟社會振興發展具有重要意義。

  昌贛高鐵年底通車後,井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區将正式邁入高鐵時代,江西省将形成以省會南昌為中心,覆蓋全省設區市的“2小時生活圈”,以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市的 4小時“高鐵朋友圈”。



來源:國家旅遊地理  編輯:馬新 
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